中国联通软件研究院大数据行程卡保障团队中国联通软研院：让回家的路更有“数”正月初五，尽管年味正浓，中国联通软件研究院里依然是冷静严谨的科学气氛。
在一层的中国联通通信行程卡调度中心，如同“电影院”般的数据大屏，正不断更替着5G终端、行程卡调用等数据的情况。
“我们这里过节与平时并没什么两样，甚至比平时更忙碌。
”张若愚表示，由于春节期间是返乡高峰，这两天他正在加班加点核实用户驻留地市，并处理用户关于行程卡的相关投诉工作。
绝大多数的投诉多来于大数据行程卡的地点误判。
“这种情况多是由于用户身处两地的交接地段，有时手机信号会连接到临近地市的基站，导致信息显示偏差。
”张若愚说。
他同时透露，如果用户手机使用频率过低或一直关机，行程码采集不到用户信息，也会出现无法显示驻留地市的情况。
为解决此类问题，张若愚与团队通过人工智能算法，建立数据模型，并采用了包括多种数据源共同判定用户位置。
这个春节同样不回家的，还有每天深夜负责压力测试工作的吴瑞麒。
穿着公司配发的联通工服，吴瑞麒的工位一切如旧。
“公司给我们员工配发的工作服很保暖，平时的日子跟过年也差不多，所以就没有太多的过年意识。
”他笑着说。
对过年“不用心”，吴瑞麒和同事们是想把“更多的心”用在行程码的监控保障上。
他介绍，连续几天团队都通过对基础设施状态、数据加工流程及行程卡调用服务的实时监控，保障行程卡的平稳运行。
“为了不影响白天出行高峰期用户使用行程卡的感知，我们只能选在凌晨开展压测相关工作。
”吴瑞麒介绍，压测团队大多会在凌晨1点开展测试工作，模拟在疫情突发的情况下，1秒内调用行程卡用户骤增到10000-30000之间，观察行程卡应用服务的各项指标，以保障在大数据行程卡的稳定性和抗压性。
例如，当行程卡提供服务的部署环境出现问题，团队将即刻发布故障告警通知，执行备用链路切换。
“我们现在有五套备用的部署环境，主部署环境出现异常，可以立即切换到备用部署环境上，在整个过程中丝毫不会影响用户使用行程卡的感知。
”吴瑞麒骄傲地说。
作为一个社会公众服务项目，大数据行程卡研发团队是没有节假日的，无论现场值班还是远程值班人员都是24小时轮岗，确保大数据行程卡运行万无一失。
刘德才团队现场检测基站信号强弱山东联通：让居民的信息通信更加畅通正月初五上午8点半，青岛联通刘德才检查完基站网络的运行情况，做好工作交接，他的这轮值班宣告结束。
“有时客户会反映自己所在的小区手机信号不强。
”刘德才说，5分钟前他接到派单，立即通知网络专业建设人员处理。
了解完原因并制定好方案，他在跟踪记录表上做好记录，才放心交接班。
刘德才的工作，是监管着居民区无线网建设的每一道关。
“单单靠建设基站并不能解决手机信号问题。
用户所处的位置，地形及建筑物形态都会影响信号传播路径。
”这位年轻的工程师表示，每天自己都会亲临现场了解影响网络信号强弱的因素，因地制宜提供解决办法。
“有时仅仅需要调整基站的天线，有时需要选址新建基站。
”刘德才透露，为了不影响居民生活，团队还会采用仿射灯、仿路灯杆等多种隐蔽形式进行信号覆盖，并采取夜间施工的方式避开居民的干扰。
待建设完毕后，团队手持网管终端对所有通信信号设备，进行再一轮细致的、全面的检查。
”刘德才表示，每一个设备的运行状态，都事关网络信号的强弱，不能有任何闪失。
现场巡检、方案制定、基站建设……经过几天的奋战，刘德才眼中布满血丝。
他说，无线网建设工作内容繁多，责任重大，“我们的心愿，就是让居民的信息通信更加畅通。
”文字：程唯珈编辑：王卓
中国联通软件研究院大数据行程卡保障团队中国联通软研院：让回家的路更有“数”正月初五，尽管年味正浓，中国联通软件研究院里依然是冷静严谨的科学气氛。
在一层的中国联通通信行程卡调度中心，如同“电影院”般的数据大屏，正不断更替着5G终端、行程卡调用等数据的情况。
“我们这里过节与平时并没什么两样，甚至比平时更忙碌。
”张若愚表示，由于春节期间是返乡高峰，这两天他正在加班加点核实用户驻留地市，并处理用户关于行程卡的相关投诉工作。
绝大多数的投诉多来于大数据行程卡的地点误判。
“这种情况多是由于用户身处两地的交接地段，有时手机信号会连接到临近地市的基站，导致信息显示偏差。
”张若愚说。
他同时透露，如果用户手机使用频率过低或一直关机，行程码采集不到用户信息，也会出现无法显示驻留地市的情况。
为解决此类问题，张若愚与团队通过人工智能算法，建立数据模型，并采用了包括多种数据源共同判定用户位置。
这个春节同样不回家的，还有每天深夜负责压力测试工作的吴瑞麒。
穿着公司配发的联通工服，吴瑞麒的工位一切如旧。
“公司给我们员工配发的工作服很保暖，平时的日子跟过年也差不多，所以就没有太多的过年意识。
”他笑着说。
对过年“不用心”，吴瑞麒和同事们是想把“更多的心”用在行程码的监控保障上。
他介绍，连续几天团队都通过对基础设施状态、数据加工流程及行程卡调用服务的实时监控，保障行程卡的平稳运行。
“为了不影响白天出行高峰期用户使用行程卡的感知，我们只能选在凌晨开展压测相关工作。
”吴瑞麒介绍，压测团队大多会在凌晨1点开展测试工作，模拟在疫情突发的情况下，1秒内调用行程卡用户骤增到10000-30000之间，观察行程卡应用服务的各项指标，以保障在大数据行程卡的稳定性和抗压性。
例如，当行程卡提供服务的部署环境出现问题，团队将即刻发布故障告警通知，执行备用链路切换。
“我们现在有五套备用的部署环境，主部署环境出现异常，可以立即切换到备用部署环境上，在整个过程中丝毫不会影响用户使用行程卡的感知。
”吴瑞麒骄傲地说。
作为一个社会公众服务项目，大数据行程卡研发团队是没有节假日的，无论现场值班还是远程值班人员都是24小时轮岗，确保大数据行程卡运行万无一失。
刘德才团队现场检测基站信号强弱山东联通：让居民的信息通信更加畅通正月初五上午8点半，青岛联通刘德才检查完基站网络的运行情况，做好工作交接，他的这轮值班宣告结束。
“有时客户会反映自己所在的小区手机信号不强。
”刘德才说，5分钟前他接到派单，立即通知网络专业建设人员处理。
了解完原因并制定好方案，他在跟踪记录表上做好记录，才放心交接班。
刘德才的工作，是监管着居民区无线网建设的每一道关。
“单单靠建设基站并不能解决手机信号问题。
用户所处的位置，地形及建筑物形态都会影响信号传播路径。
”这位年轻的工程师表示，每天自己都会亲临现场了解影响网络信号强弱的因素，因地制宜提供解决办法。
“有时仅仅需要调整基站的天线，有时需要选址新建基站。
”刘德才透露，为了不影响居民生活，团队还会采用仿射灯、仿路灯杆等多种隐蔽形式进行信号覆盖，并采取夜间施工的方式避开居民的干扰。
待建设完毕后，团队手持网管终端对所有通信信号设备，进行再一轮细致的、全面的检查。
”刘德才表示，每一个设备的运行状态，都事关网络信号的强弱，不能有任何闪失。
现场巡检、方案制定、基站建设……经过几天的奋战，刘德才眼中布满血丝。
他说，无线网建设工作内容繁多，责任重大，“我们的心愿，就是让居民的信息通信更加畅通。
”文字：程唯珈编辑：王卓
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